Drone layar berteknologi tinggi dikerahkan ke Samudra Atlantik dekat Charleston, Carolina Selatan, akhir pekan lalu untuk mengumpulkan data cuaca langsung dari badai jahat.

Drone laut otonom, yang dikenal sebagai saildrone, digunakan kembali oleh perusahaan yang berbasis di California, Saildrone Inc., yang merancang dan mengoperasikan drone laut otonom, dalam kemitraan dengan National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) untuk membantu badan tersebut dalam pengumpulan data badai. . Saildrone yang sama menjadi berita utama internasional pada tahun 2021 ketika merekam “video pertama dari dalam badai besar di laut” saat Badai Sam meluncur melintasi Atlantik.

NOAA sebelumnya telah memasukkan drone ke dalam penelitian badai dan 2023 akan melihat armada yang lebih besar dan lebih berteknologi tinggi. Musim badai Atlantik 2023, yang berlangsung dari 1 Juni hingga 30 November, akan menampilkan 12 armada layar – armada terbesar – yang dapat dikerahkan untuk badai di atas Samudra Atlantik, Karibia, dan Teluk Meksiko.

“Lepas pantai South Carolina adalah area lautan yang sangat kompleks dengan perairan yang relatif dangkal dikombinasikan dengan arus Gulf Stream yang kuat dan hangat yang memasok energi untuk badai,” Greg Foltz, ahli kelautan NOAA dan salah satu kepala misi. penyelidik, mengatakan tentang saildrone yang dikerahkan selama akhir pekan, menurut siaran pers yang diberikan kepada Fox News Digital.

“Ketika badai melewati perairan hangat ini, mereka sering meningkat, berpotensi tepat sebelum mereka mendarat, jadi sangat penting untuk memahami bagaimana lautan berinteraksi dengan badai di daerah ini.”

BISA AI MENJADI CUACA DUNIA? MODEL CUACA YANG DIRANCANG MANUSIA MUNGKIN DI JALAN KELUAR

Saildrone Explorer SD 1045 ditugaskan kembali di lepas pantai Charleston, Carolina Selatan, pada bulan Juli. (Saildrone Inc.)

Badan-badan AS dan militer telah membuat pengumuman berulang kali dalam beberapa bulan terakhir tentang bagaimana mereka menggunakan teknologi seperti drone, yang biasanya mengandalkan kecerdasan buatan dan visi komputer, untuk terbang secara mandiri guna meningkatkan keamanan nasional atau mempelajari bencana alam seperti kebakaran dan badai. Saildrones, khususnya, menggunakan pembelajaran mesin yang dikombinasikan dengan sistem akustik dan kamera serta data sensor untuk merekam penelitian sepanjang waktu.

Saildrones biasanya berlayar selama 90 hari, dan dua kapal layar otonom baru akan tetap berada di darat tahun ini sampai dibutuhkan untuk penyebaran cepat menjelang badai.

“Kami sengaja mengarungi sebuah objek ke salah satu lingkungan yang paling tidak ramah dan berbahaya di Bumi – di tengah badai besar Atlantik,” kata Matt Womble dari Saildrone kepada New Scientist awal tahun ini.

Sebuah saildrone di St. Thomas, Kepulauan Virgin AS, untuk musim badai 2023. (NOAA AOML)

“Saya memiliki begitu banyak pertanyaan dari melihat data selama bertahun-tahun,” Wakil Direktur Program Lapangan Badai NOAA Heather Holbach mengatakan kepada Bradenton Herald tentang penelitiannya tentang badai. Dia mengatakan bahwa satu-satunya cara untuk mengungkap misteri seputar badai adalah mengumpulkan data dari dalam, yang paling cocok untuk kendaraan tak berawak.

“Saya sangat senang melihat ke mana ini akan membawa kita,” katanya.

DAPATKAH KECERDASAN BUATAN MEMPREDIKSI CUACA SETIAP BULAN KELUAR? PERUSAHAAN INI BERKATA BISA

Pusat Operasi Pesawat NOAA dan pesawat Hurricane Hunter. (NOAA)

Saildrones dapat mengumpulkan data yang belum pernah terjadi sebelumnya selama musim badai 2021 dan 2022, menurut Greg Foltz dari NOAA, dan armada yang diperluas berarti para peneliti dapat “memasukkan beberapa saildrone ke dalam badai yang sama.” Mengamati badai yang sama dari sudut yang berbeda dapat meningkatkan prakiraan badai karena kapal mengumpulkan data suhu permukaan laut, salinitas, suhu udara permukaan, kelembapan, tekanan, arah dan kecepatan angin, serta tinggi gelombang.

AI BEKERJA SAMA DENGAN PEMADAM KEBAKARAN CALIFORNIA UNTUK MENEMUKAN ASAP SEBELUM MENJADI CHAOS

“Sistem tanpa awak dan alat lainnya sedang mengumpulkan data di berbagai tingkat lautan dan atmosfer yang merupakan kunci untuk memahami bagaimana badai terbentuk, dibangun, dan meningkat,” kata NOAA dalam siaran pers tentang inisiatif pelacakan badai baru. “Bersama dengan pesawat NOAA Hurricane Hunter yang membawa sensor, data ini melukiskan gambaran yang lebih jelas bagi para ilmuwan tentang kekuatan yang mendorong badai.”

26 September 2022 ini, citra satelit yang dirilis oleh NASA menunjukkan Badai Ian. (EOSDIS melalui AP)

Kapal layar juga dapat menangani pukulan dari badai, yang dapat menyebabkan gelombang setinggi 90 kaki dan angin jahat yang dapat melebihi 100 mph. Saat kapal mengumpulkan data, data dimasukkan langsung ke model badai, memungkinkan peneliti untuk mensimulasikan fisika badai dengan lebih baik dan memprediksi prakiraan.

ANGKATAN UDARA MENUNJUKKAN BAGAIMANA KECERDASAN BUATAN AKAN MEMBANTU MILITER MENDOMINASI RUANG UDARA

“Kami berharap pada akhirnya memperbaiki model dan meningkatkan prediksi intensitas badai,” kata Foltz kepada Bradenton Herald.

Drone Altius dengan pesawat Hurricane Hunter. (NOAA/AOC)

Kapal layar akan bergabung dengan armada pengumpul data otonom lainnya, termasuk pesawat kecil yang dapat mengukur suhu, tekanan, dan kelembapan dengan terbang menembus badai. NOAA juga akan menyebarkan dropsonde baru, perangkat sensor berbentuk tabung yang dijatuhkan ke dalam badai, yang dapat menangkap “profil tekanan atmosfer, suhu, kelembapan relatif, kecepatan angin, dan arah angin” saat jatuh di udara menjadi badai.

Proliferasi mesin otonom berteknologi tinggi tidak berarti bahwa “Pemburu Badai” NOAA yang terkenal tidak akan lagi menerbangkan pesawat berawak melalui badai berbahaya – setidaknya untuk saat ini.

KLIK DI SINI UNTUK MENDAPATKAN APLIKASI FOX NEWS

Ahli meteorologi utama dari Divisi Penelitian Badai NOAA, Joseph Cione, mengatakan kepada Bradenton Herald bahwa badan tersebut sedang mengerjakan pesawat “Hurricane Hunter” generasi berikutnya, dan peneliti manusia akan terus terbang melewati badai di tahun-tahun mendatang. Namun, dia memperkirakan “transisi lambat” di mana hanya kendaraan tak berawak yang akan terbang menuju badai.